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在壓鑄生產(chǎn)中，汽車模具損壞最常見的形式是裂紋、開裂。應(yīng)力是導(dǎo)致模具損壞的主要原因。熱、機(jī)械、化學(xué)、操作沖擊都是產(chǎn)生應(yīng)力之源，包括有機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力在壓鑄生產(chǎn)中，汽車模具損壞最常見的形式是裂紋、開裂。應(yīng)力是導(dǎo)致模具損壞的主要原因。熱、機(jī)械、化學(xué)、操作沖擊都是產(chǎn)…
沖壓模具工作時(shí)要承受沖擊、振動(dòng)、摩擦、高壓和拉伸、彎扭等負(fù)荷，甚至在較高的溫度下工作（如冷擠壓），工作條件復(fù)雜，易發(fā)生磨損、疲勞、斷裂、變形等現(xiàn)象。因此，對(duì)模具工作零件材料的要求比普通零件高。沖壓模具工作時(shí)要承受沖擊、振動(dòng)、摩擦、高壓和拉伸、彎扭等負(fù)荷，甚至…
模具設(shè)計(jì)是決定模具先天質(zhì)量的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，沖壓工藝設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞直接決定模具質(zhì)量和沖壓零件質(zhì)量的好壞。設(shè)計(jì)者不僅要考慮滿足客戶要求，還還應(yīng)考慮模具的加工性、可靠性、可維護(hù)性以及模具使用的方便性、安全性和壽命。近年來，日韓汽車在世界市場(chǎng)的大舉進(jìn)攻，歐美老牌…
模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備，被稱為“工業(yè)之母”。 目前，國際模具行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，近兩年來德國模具整體價(jià)格已下降1/4左右，且全球58%的模具由德國等西歐國家生產(chǎn)，中國等亞洲國家僅占極小的比例。近10年來，我國模具行業(yè)一直以每年15%的增長速度快速發(fā)展。十五期間，我國模具…
隨著模具產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，一些原先存在的問題也不斷的顯現(xiàn)出來，也越發(fā)的嚴(yán)重起來。出現(xiàn)了模具低成本，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)檔次和技術(shù)含量不高，粗糙等問題的出現(xiàn)，而這些企業(yè)絕大多數(shù)是勞動(dòng)力密集的小型企業(yè)。這一類的企業(yè)所生產(chǎn)的模具數(shù)量多，價(jià)格低，利潤低，沒有技術(shù)含量，不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)…
近幾年來，國內(nèi)模具行業(yè)的飛速發(fā)展讓人期待，我國模具行業(yè)的整體水平不斷與世界模具水平接軌。業(yè)內(nèi)相關(guān)專家表示，國內(nèi)模具龍頭企業(yè)在行業(yè)中起著中流砥柱的帶動(dòng)作用，他們完善的信息系統(tǒng)和技術(shù)水平，保證著行業(yè)健康順利向前發(fā)展。我國的模具產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，雖然目前已經(jīng)…
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